 Opel calibra,tunning |
  |
 22.2.2010
Post
#121
|
|
|
VAJENC  Group: Uporabniki Posts: 87 Joined: 28.2.2009 Member No.: 6,116 Model avtomobila: Opel Calibra  |
hvala
|
 |
 
|
|
23.2.2010
Post
#122
|
|
|
VAJENC Group: Uporabniki Posts: 87 Joined: 28.2.2009 Member No.: 6,116 Model avtomobila: Opel Calibra |
eno uprašanje...bi se dalo na c20ne prestavit blokado?
|
|
|
|
|
24.2.2010
Post
#123
|
|
|
ZMEŠNJAVCA Group: Moderatorji Posts: 1,824 Joined: 2.2.2005 Member No.: 635 |
CITAT(didi @ 23.2.2010)  eno uprašanje...bi se dalo na c20ne prestavit blokado? Zakaj?? Serijskega višje od 5.500 obratov ga tako nima smisla vrtet. Sej to ni Honda. Drugače se pa da. -------------------- |
|
|
|
|
24.2.2010
Post
#124
|
|
|
VAJENC Group: Uporabniki Posts: 87 Joined: 28.2.2009 Member No.: 6,116 Model avtomobila: Opel Calibra |
QUOTE (OPELMAN @ 24.2.2010) QUOTE (didi @ 23.2.2010) eno uprašanje...bi se dalo na c20ne prestavit blokado? Zakaj?? Serijskega višje od 5.500 obratov ga tako nima smisla vrtet. Sej to ni Honda. Drugače se pa da. ja sej sm se spomil ja da hitro zgublja moč od 5500...nima smisla... kaj pa odstranitev katalizatorja??je kdo že to delal na c20ne?so kakšni problemi z lambdo sondo..? |
|
|
|
|
28.2.2010
Post
#125
|
|
|
VAJENC Group: Uporabniki Posts: 16 Joined: 13.4.2009 Member No.: 6,257 Model avtomobila: Tigra |
Ima Kdo izkušnje z motorjem 2.0 16V c20xe motorjem, imam problem olje nekje prihaja w raztezno posodo.... olje w karterju pa je normalno razen da ga fali.... je možno da je glava zjebana ? lp
|
|
|
|
|
28.2.2010
Post
#126
|
|
 PSSS Opelaš Group: Uporabniki Posts: 1,889 Joined: 7.4.2004 From: Srednja Bistrica Member No.: 74 Model avtomobila: OPEL |
95% je glava hin (ce ni Costcast), ostalih 5% pa tesnilo. Glava se pa da tudi popravit.
-------------------- 1986 - Manta GSi 16v
1991 - Vectra GT 16v 1995 - Calibra Turbo 1997 - Astra Caravan 2.0i 2003 - Vectra GTS V6 2009 - Insignia V6 Turbo Powered by EDS-Motorsport |
|
|
|
|
28.2.2010
Post
#127
|
|
|
VAJENC Group: Uporabniki Posts: 16 Joined: 13.4.2009 Member No.: 6,257 Model avtomobila: Tigra |
CITAT(dabi @ 28.2.2010) 95% je glava hin (ce ni Costcast), ostalih 5% pa tesnilo. Glava se pa da tudi popravit. Costcast- kaj naj bi to pomenlo ? sam čudno mi je da neja prije voda w olje oz... w karter... |
|
|
|
|
7.3.2010
Post
#128
|
|
|
VAJENC Group: Uporabniki Posts: 87 Joined: 28.2.2009 Member No.: 6,116 Model avtomobila: Opel Calibra |
nastal problem..
ko vžgem avto,imam normalen minimum nato se počasi zniža do 500 ko doseže ~500 se dvigne na ~2000rpm in potem spet spusti na 1000..in se zgodba ponovi. to mi je začelo delat po tem ko sem snel sesalni kolektor in ga opucal..potem je en dan delalo normalno danes pa... Ve kdo kaj bi lahko bilo? |
|
|
|
|
7.3.2010
Post
#129
|
|
|
PSSS Opelaš Group: Uporabniki Posts: 1,889 Joined: 7.4.2004 From: Srednja Bistrica Member No.: 74 Model avtomobila: OPEL |
Verjetno ti nekje vlece zrak in potem motorcek ne zna nastaviti prosti tek. Najenostavneje to preveris tako, da vzames start sprej in "pospricas" v okolici sesalnega kolektorja, ce spremeni zvok, potem je "falsch luft", ce ne spremeni, pa je lahko tudi motorcek za prosti tek. Kaj tretjega pa skoraj nemore bit.
-------------------- 1986 - Manta GSi 16v
1991 - Vectra GT 16v 1995 - Calibra Turbo 1997 - Astra Caravan 2.0i 2003 - Vectra GTS V6 2009 - Insignia V6 Turbo Powered by EDS-Motorsport |
|
|
|
|
7.3.2010
Post
#130
|
|
|
VAJENC Group: Uporabniki Posts: 87 Joined: 28.2.2009 Member No.: 6,116 Model avtomobila: Opel Calibra |
bom nabavil ta start sprej,sam nevem u čem je fora to je sprej ki ma dodatek etra..tako nekako in ne razumem zakaj bi spremenilo zvok..
sej špricam lahko pri užganem motorju ne? |
|
|
|
|
7.3.2010
Post
#131
|
|
|
PSSS Opelaš Group: Uporabniki Posts: 1,889 Joined: 7.4.2004 From: Srednja Bistrica Member No.: 74 Model avtomobila: OPEL |
Moras pri prizganem motorju, ker drugace je tak bv. Pospricas pa zato, ker ce potegne sprej not, potem se spremeni zvok, ker dobi "dodatno gorivo" namesto dodatnega zraka (ali kako se naj izrazim). In ce se zvok spremeni, potem je zgleda nekje luknja skozi katero potegne ta dodaten zrak not ki moti motorcek. Ce pa ne spremeni, pa je z tesnostjo vse ok. Potem pa isces napako na motorcku prostega teka.
-------------------- 1986 - Manta GSi 16v
1991 - Vectra GT 16v 1995 - Calibra Turbo 1997 - Astra Caravan 2.0i 2003 - Vectra GTS V6 2009 - Insignia V6 Turbo Powered by EDS-Motorsport |
|
|
|
|
7.3.2010
Post
#132
|
|
|
VAJENC Group: Uporabniki Posts: 87 Joined: 28.2.2009 Member No.: 6,116 Model avtomobila: Opel Calibra |
QUOTE (dabi @ 7.3.2010) Moras pri prizganem motorju, ker drugace je tak bv. Pospricas pa zato, ker ce potegne sprej not, potem se spremeni zvok, ker dobi "dodatno gorivo" namesto dodatnega zraka (ali kako se naj izrazim). In ce se zvok spremeni, potem je zgleda nekje luknja skozi katero potegne ta dodaten zrak not ki moti motorcek. Ce pa ne spremeni, pa je z tesnostjo vse ok. Potem pa isces napako na motorcku prostega teka. ju3,grem po ta sprej,potem pa javim ugotovitve,upam samo da ni motorček prostega teka fraj. |
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
| Lo-Fi Version | Time is now: 10.9.2010 12:46 |