[Dego]

v eni izmed tem o čipanju insignije sem našo ta link -> http://www.eds-motor..._eds_/index.htm

in poleg je tudi čipanje oz. nekaj nevem kaj za povečanje moči.

zdaj kljub temu da razumem bolj bogo nemško mislim da je to za 1.6 16v 115km motor?

Z 16 XER 85 / 115 PHASE-1 8 kw / 11 KM 250€

povečava za 11KM? to bi naj dejansko delalo? kaj sploh naredijo? je kdo v sloveniji? al je to vse skup tak malo da folk pelajo žejne prek drave ?

[jurcek3]

to ni nic novga, tudi atmosferske motorje se da "chipat", kot sm enkrat ze napisu, kolega je chipu golfa SDI za okrog 10KM , tuki se verjetno poveca vbrizg goriva... pri ksnih 4.2 atmosferskih motorjih pa baje dobis se vec konj vn, samo pri teh svohnejsih motorjih brez turbine je to vrzen denar in ni pogost pojav

[Dego]

zdaj sem celo našo neki skn slovenski ki ti da neverjetnih 15KM, zdaj pa me res zanima kaj je to za mutenje ker sem si malo prebral o tem in vse skupaj glih negre tak kot se tu obljublja...

kaj dejansko še nihče v SLO ni tega probo na bencinaru navadnem ?

[IcEmAn]

ravno v eni drugi temi (mislm da v zadnji temi glede porabe) je nekdo omenjal, da ima 133KM, tako da njega vpraši.

[CoS]

vrjetn bi se kej bol poznal z menjavo celotnega izpušnega sistema, @malinovc je dubu cerka 5konjev, sam useen glede na to kok dnarja vržeš za tako stvar ni glih ekononična..

[jurcek3]

zlo zanimiv... pri 1.6 motorjem dobis z menjavo izpuha za 5KM, kaksen akrapovic na M5 ti da pa "samo" 14KM, zlo zanimivo glede na to kasna je razlika v ceni med izpuhoma in razmerje moci med tema dvema avtomobiloma. zame je teh 5KM navadna buca...


Dego un k gre chipat 1.6 atmosferca za tak velik dnar, brez kaksnih predelav za unih par KM ne vem ce je med normalnimi, in na koncu povecas samo porabo...

[Dego]

http://www.smchiptun...a-h-1-6-16v-115

evo tu majo "celo" zastonj dyno če čipaš kao power paket je pa tudi 100€ dražje

tak da nevem no, nekaj že je na tem čene se nebi prodavalo. bom pa vido kaj b oreko ggorenc on ima baje 133KM kak pa kaj je on to rešo.

ggorenc, na 1.2.2010, pravi:

IcEmAn, na 31.1.2010, pravi:

133KM!?

ja, malo optimizacije krmilnega programa in to je to ni ne vem kaj je pa avto sedaj koncno dovolj spodoben za normalno vsakodnevno uporabo, poraba goriva pa je ostala priblizno enaka. Navora je cca 175Nm.

mail iz skn-tuning.si

Zdravo,

z optimizacijo atmosferskih motorjev imamo dosti, na slovenskem trgu
sigurnno največ izkušenj.
Povečanje moči se doseže z izkoriščanjem tolerance pri parametrih, ki jih
predvidi proizvajalec. Tu so zajete tolerance zaradi geografske lokacije
(vroče/mrzlo podnebje), kvalitete goriva,... ter tudi zaradi samih
komercialnih razlogov (konkurenčnost v primeru razredov pri zavarovanju in
registraciji za posamezne regije/države).

Prirastek moči/navora je zelo odvisen od tipa do tipa motorja.

Optimizira se cca. 10-20 map (količina goriva, AFR, predvžig,...). Pristop
k optimizaciji je nekoliko kompleksnejši kot pri npr. prisilno polnjenih
motorjih. Iz slednjih znajo dodatno moč iztisniti tudi manj vešči
"tunerji", ker se preprosto "igrajo" le z tlakom polnjena in količino
goriva. Vendar tako nepremišljeno spreminajnje parametrov pripelje do
kajenja (pogost pojav slabo "čipanih" dizlov in tudi bencinarjev) ter
okvar turbinskih polnilnikov, pa tudi kaj hujšega se kaj hitro lahko
pripeti.

SKN Tuning kot korporacija s sedežem v Nemčiji je obvezana vse svoje
programe ustrezno certificirati. Za to skrbi organizacija TÜV Nord iz
Hannovra. V nasprotnem primeru se na nemškem trgu tovrstnih storitev ne
sme prodajati/izvajati.

Res je, da prirastek moči/navora lahko zelo varira od avtomobila do
avtomobila. Mimo tega ne moremo, ker je pogojevano z samo ohranjenostjo in
delovanjem motorja.

Pri atmosferskih motorjih ni čutiti takšne prirastka kot npr. turbo
motorjih, se pa občuti večja elastičnost, nižja poraba ter večja živahnost
pri višjih obratih, mirnejši tek motorja in zaradi večjega izkoristka
nižja stopnja izpusta CO2 in monoksida.

Če so kakšna konkretna vprašanja, nanje z veseljem odgovorim !

Lep pozdrav,
Uroš Medeot

SKN Tuning Slovenija

[tomy_no.18]

Pri SKN Tuningu imajo trenutno in pa do 15.2. celo 50% popust na vse chip-tuning storitve in ce sem prav videl, ti iz Astre 1.6 s 85kW (115KS) in 155Nm iztisnejo 96kW (131KS) in pa 170Nm, cena pa je 499€ oz. 250€ s popustom. Drugaci pa imajo tudi popust za vozila starejsa od 3 let in pa za cipiranje 3 ali vec vozil hkrati, oba popusta pa znasata po 30%, vendar dvomim, da ju lahko uveljavljas skupaj oz. na trenutni 50% popust.

http://www.skn-tuning.si/
pa se cenik za Opel
http://www.skn-tuning.si/images/stories/ch...ceniki/Opel.pdf

[dabi]

Sam sem vozil cipanega atmosferca, bil je pa to motor C20XE z chipom EDS PH2 (in modificiranim sesalnim kolektorjem). Po obcutku je avto veliko bolj tekoce pospeseval, najbolj vsec mi je pa bila prestavitev blokade z 6800 na 7600 (ze tovarniski XE se zelo hitro zvrti do blokade). Delali smo tudi neke meritve in se je pokazalo, da se nekaj pozna.
Drugace pa prilagam eno tabelo, ki jo je izmeril en uporabnik c20let foruma, avto je Corsa A 2.0 16v:

Serie/DSOP/EDS
80-120 im V. 8,6s 7,5s, 7,2s
40-100 im IV. 9,5s, 9,s (mit Ruckeln untenrum), 9,2s
50-100 im IV. 7,6s 7,0s, 7,2s
60-100 im IV. 6,0s 5,6s, 5,6s
50-160 im V. 25,0s Messung nicht Möglich wegen Ruckeln, nicht gemessen
60-160 im V. nicht gemessen, 20,7s, 16,1s

EDS obljublja za C20XE motor z PH1 (samo chip) 165 konjev, z PH2 (chip + powercap) pa 170, z PH3 (chip, powercap in odmicne) pa 185 (to smo izmerili in je pokazalo 180 konjev). Drugace pa se te vrednosti pri C20XE znajo doseci, ampak samo z individualno nastavitvijo in z "dobrim" motorjem. Drugace so te vrednosti precej manjse.
Ta mail od SKN-na se mi zdi zelo lepo obrazlozen in mislim da nebi zgresil ce bi se odlocil cipati pri njih!

p.s.
@jurcek
Glede Akrapovica in M5 pa to, da sem veliko bolj impresioniran z 14 dodatnimi konji pri M5, kot z 5 pri Oplu 1.6. To pa zato, ker mislim da je Bmw M oddelek tudi kaj razvijal in testiral izpuh na M5, za katerega verjetno ves, da ima visokozmogljiv motor (ki sicer ne slovi po zaneslivosti). Astra H pa ima popolnoma isti izpuh, pa ce je 1.4, 1.6 ali 1.8.

[Dego]

evo sem malo pošlatal po nemških forumih kak pa kaj ta zadeva stoji in je en prilepil slike od dynota, je pa to čipano pri eds-motorsport.de





tak da bom jaz to kar lepo pelal v LJ pa si grem po konja al pa 2 censored me samo to ker grem še letos zadnjič na uradni servis (zaradi garancije) in nočem da mi povozijo program ker sem vprašal na SKN pa so mi rekli da bi moral plačat delo cca 50€ da mi ponovno naložijo če mi na servisu zjebejo kaj :S če pa čakam do junija potem pa ni več akcije -50% čeprav pravijo da imajo popuste ob večjih evropskih/svetovnih sejmih tak da letos še bo te ziher neki popust.

[BrzoBub]

Huh, za Vectro 1.9 cdti 120km kasirajo 750€ ni cudno da lahko majo pol take popuste, pri RSR brez popustov 450 €

[Dego]

saj 250€ v mojem primeru je glih neka realna cena, ker imajo v nemčiji 200-250€ ceno za čipanje mojega avta, tak da se v nobenem primeru ne splača chipat takrat ko nimajo kakšnega popusta!

[mihajlo]

Dego, na 5.2.2010, pravi:

evo sem malo pošlatal po nemških forumih kak pa kaj ta zadeva stoji in je en prilepil slike od dynota, je pa to čipano pri eds-motorsport.de





tak da bom jaz to kar lepo pelal v LJ pa si grem po konja al pa 2 censored me samo to ker grem še letos zadnjič na uradni servis (zaradi garancije) in nočem da mi povozijo program ker sem vprašal na SKN pa so mi rekli da bi moral plačat delo cca 50€ da mi ponovno naložijo če mi na servisu zjebejo kaj :S če pa čakam do junija potem pa ni več akcije -50% čeprav pravijo da imajo popuste ob večjih evropskih/svetovnih sejmih tak da letos še bo te ziher neki popust.

Kaj se pa dogaja na grafu tm pri 1700 RPM?? Prekine dovod goriva in padec preformans, potem pa spet normalno krivulja naprej? tole že ne zgleda dobr...

[shalej]

Sem mal preletel temo in našu še za moj avto http://www.smchiptun...a-g-2-2-dti-125 . Je možno sploh čipat 2.2 dti motor na 169KM?? Kak to da to ni v ponudbi pri nas? Že 155KM se sliši velik, to je pa še cirka 14KM več.

Ima sploh kdo čipan 2.2 dti motor?

[buggy]

shalej, na 26.2.2010, pravi:

Sem mal preletel temo in našu še za moj avto http://www.smchiptun...a-g-2-2-dti-125 . Je možno sploh čipat 2.2 dti motor na 169KM?? Kak to da to ni v ponudbi pri nas? Že 155KM se sliši velik, to je pa še cirka 14KM več.

Ima sploh kdo čipan 2.2 dti motor?

tele cene so pa res dobre kar pa malo sumim na samo kvaliteto map..za moj avto pride 350€, vsepovsod pa je nad 600€

A kdo kaj vec ve o tem tunerju? Verjetno sam ne razvija map?